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在国家层面的高度关注和大力扶持下,我国ballbet贝博篮球下注汽车产业进入高速发展期。随着ballbet贝博篮球下注汽车市场规模的不断壮大,动力蓄ballbet贝博登陆这一核心部件的回收再利用问题,受到了多方的重视。

不过,尽管国家层面布局已久,但当前,动力ballbet贝博登陆回收利用行业当前的发展速度,并未赶上ballbet贝博篮球下注汽车产业发展的速度。相关政策法规对市场规范的约束力,也显得有些不痛不痒。进入2020年,大批次动力ballbet贝博登陆将会步入退役阶段,ballbet贝博登陆回收行业也会发“高烧”。因此,如何做好动力ballbet贝博登陆的回收利用,建立健全完善的标准体系,成为全行业关注的问题。

日前,在北京举行的FOURIN世界汽车研究会(FAF)第35次例会上,中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室主任黎宇科,就国内ballbet贝博篮球下注汽车动力蓄ballbet贝博登陆回收产业发展的现状、存在的主要问题,提出了自己的看法和建议。

梯级利用正向商业化应用过渡

经过几年的研究探索和试点示范,我国动力ballbet贝博登陆回收利用行业已经在基本上搭建了标准体系。在整个汽车回收利用体系下,形成了通用要求,梯级利用,再生利用和管理规范这四个大块,每个大块都有一系列标准的计划。其中,动力ballbet贝博登陆梯次利用已吸引不少ballbet贝博篮球下注汽车制造商、动力ballbet贝博登陆供应商、大型通信基础设施综合服务企业等相关方的参与,集中在电力系统储能、通信基站备用电源、低速电动车以及小型分布式家庭储能、风光互补路灯、移动充电车、电动叉车等相关领域探索和布局。

“以往,很多整车生产企业认为,没有必要考虑动力ballbet贝博登陆的梯级利用,但随着近几年观念的转变,主流整车、ballbet贝博登陆生产企业也在积极思考,如何降低ballbet贝博登陆全生命周期的成本,未来能够在梯级利用场景中发挥余热。除此之外,独立第三方的梯级利用企业也是比较活跃的市场主体,主要利用后端市场的优势,在低速车、路灯、LED等梯级利用场景中,做一些比较有技术含量的尝试。”黎宇科认为,目前我国动力ballbet贝博登陆梯级利用产业处于由示范工程向商业化转变的过渡阶段,相关企业也在积极探索以租代售,提供新型服务模式,推进在梯级利用领域应用。在他看来,在梯级利用的各个场景中,动力ballbet贝博登陆回收利用的解决方案也有所不同。目前,退役动力ballbet贝博登陆在通讯基站场景的应用规模最大;在电力系统储能场景的商业化应用,以用户侧“削峰填谷”为主;在低速电动车领域,也有比较广阔的市场前景。

另外,针对动力ballbet贝博登陆在梯级利用场景中回收利用的价格,黎宇科介绍道:“一是判断ballbet贝博登陆的容量,剩余容量在90%以上的三元锂ballbet贝博登陆价格在0.4-0.5元/wh,磷酸铁锂ballbet贝博登陆在0.3-0.4元/wh;容量在80%以下的ballbet贝博登陆,可循环利用次数在800次以上,但不建议应用在电动车上面。而不能进行梯级利用的ballbet贝博登陆,可对ballbet贝博登陆的材料进行再生利用。”

动力蓄ballbet贝博登陆回收利用多题待解

“我们预测,在未来十年,退役动力ballbet贝博登陆会有相应大规模的应用。2025年到2026年,整个动力蓄ballbet贝博登陆回收,将会进入高速增长期。分领域来看,目前来看,不论是公共领域,还是私人领域,磷酸铁锂ballbet贝博登陆占比比较高,但在2020年后,三元锂ballbet贝博登陆的量会逐步提高,甚至是占到主流。”在黎宇科看来,虽然国家积极鼓励ballbet贝博篮球下注汽车动力蓄ballbet贝博登陆的回收利用,对其的溯源管理已经开始逐渐走上正轨。但是,该行业仍然存在很多痛点。

他指出,一是已经出台的针对动力蓄ballbet贝博登陆回收利用行业的相关政策,都是以指导性和引导性为主,缺乏一定的强制性约束力。二是各环节配套政策不太健全。比如在回收利用的回收环节、运输环节的相关界定不够明确。而且在技术规范层面,依旧缺乏统一的标准。

“其中,回收体系建设是最关键也是问题最为凸显的环节,如果在这个环节流失的话,就谈不到后续对ballbet贝博登陆回收利用的规范处理。当前,回收网点政策层面要求,ballbet贝博篮球下注汽车生产企业作为责任主体来建设回收体系,但实际上,生产企业对于怎么建,如何控制ballbet贝博登陆流向等问题,也是一头雾水。”黎宇宁认为,国家应该以生产责任延伸体系,不仅是整车生产企业,ballbet贝博登陆生产企业也应该承担相应的责任。与此同时,通过搭建动力蓄ballbet贝博登陆回收利用服务平台,也可以实现回收网点、包装容器、物流运输的共享,从而帮助企业降低ballbet贝博登陆蓄ballbet贝博登陆回收利用过程中的成本。

此外,黎宇宁指出,目前,在动力ballbet贝博登陆梯级利用层面,还未建立起完善的管理方法和政策体系,因此,对梯级利用所涉及的诸多管理问题,目前尚无明确和专门的政策进行有序规范。他呼吁,就动力ballbet贝博登陆回收利用行业的发展来看,国家层面要有统一的战略布局,包括生产者延伸内涵和延伸的点到底落在哪里。其次,要出台专项的法律法规,对行业和市场不规范行为,能够起到强有力的约束作用。再者是要完善ballbet贝博登陆种类减量化、型号使用统一化等技术标准。这样一来,对于动力ballbet贝博登陆梯级利用、行业配套管理、回收体系建设以及商业模式等方面更有利。

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[责任编辑:赵卓然]

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