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通用汽车:Ultium技术可以无线“遥控”电动车ballbet贝博登陆

今年3月,通用汽车举办电动车日时,发布了一项全新的ballbet贝博登陆技术名为“Ultium”(终极),同时透露了一些设计细节,其中最受瞩目的莫过于它将ballbet贝博登陆管理系统(BMS)融入到了每一个Module(模组)中。近日,通用汽车进一步透露了每个Module(模组)中的BMS将具备无线管理功能。

Cell(电芯)→Module(模组)→Pack(ballbet贝博登陆包)

要探讨通用的新ballbet贝博登陆技术,我们先搞清楚这三个概念:Cell(电芯)、Module(模组)和Pack(ballbet贝博登陆包)。电动车ballbet贝博登陆的构成根据电动车的种类可能略有不同,但一般来说,电动车ballbet贝博登陆都是由这三种形态组成。

电芯是整个电动车ballbet贝博登陆中最小的储能单位,为了安全有效地管理安装在一辆电动车上的无数电芯,进而催生出了模组和ballbet贝博登陆包两种形态。

它们之间的关系是多个电芯组成模组,多个模组构成ballbet贝博登陆包,也就是我们最终看到的安装在电动车上的一整块大ballbet贝博登陆。按照传统的方法,模组是通过ballbet贝博登陆管理系统BMS相连接而组成ballbet贝博登陆包的。而通用Ultium将BMS融入到了每一个模组,并为它们都配备了无线技术。

模组之间的无线“交流”

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与传统的在ballbet贝博登陆包层面进行ballbet贝博登陆管理的方法相比,模组集成的BMS具有若干优势。最重要的是,它将允许通用独立管理每个模组的输出。在传统的方法中,每个模组必须由相同类型和数量的电芯构成,并具有相同的输出。

独立的模组管理可以实现在同一ballbet贝博登陆包中混搭由不同类型电芯组成的模组。在车辆的生命周期内,如果需要对模组进行维修,它可以被替换成一个具有不同配置或化学成分的新模组。

该模组可以被重新编程,以匹配其他模组的输出。这样一来,通用汽车就不必为不同类型的电芯储存服务部件,也不必随着技术的进步或时间的推移而改变。

这种方法也可以使模组容量不够用时,更容易被回收再利用。一个模组架可以使各种电芯进行任意组合,并通过软件进行平衡。

这种无限管理技术称为wBMS(无线ballbet贝博登陆管理系统),通过消除与每个BMS的单独物理连接,使管理更加容易。通用汽车将Ultiumballbet贝博登陆包中的整体布线减少了90%。除了降低成本外,这还可以使ballbet贝博登陆更轻,从而提高了车辆的能源效率,并在相同ballbet贝博登陆容量下实现了更长的续航里程。

该无线管理技术系统是通用与供应商Analog Devices共同开发的,模组之间可以相互“交流”,并与车辆系统进行实时健康检查,不断平衡输出。这也有助于提高ballbet贝博登陆寿命,在ballbet贝博登陆仍是最昂贵的单一部件的时代,ballbet贝博登陆寿命是影响车辆生命周期成本的关键因素。

wBMS系统还使ballbet贝博登陆架构更容易被扩展到一系列不同类型和尺寸的车型上。在电动车日活动上,通用汽车表示,Ultiumballbet贝博登陆系统能够提供19种不同的ballbet贝博登陆和驱动配置,储电量从50千瓦时到200千瓦时不等。

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涉及到无线技术,一定会有人提出质疑,如果黑客能够远程重新编程模组,增加这种无线功能无疑会带来潜在的安全漏洞。这可能会让车辆失控或产生安全问题。然而,在过去几年中,通用汽车在开发新的车辆智能平台电气和电子架构的过程中,从一开始就对安全和防护性进行了设计。

这种对网络安全和防护性的关注也延伸到了wBMS。通用汽车没有透露其在安全方面的具体细节,但这家汽车制造商早在2015年就成立了一个专门的产品网络安全团队。

电动车ballbet贝博登陆市场正走向“组&包”的竞争

人们对电动车的动力来源锂离子ballbet贝博登陆的兴趣越来越大。电动车的运行,需要的巨大能量是智能手机的上千倍。这就是为什么电动车需要几十到数千个电芯的原因。

我们以纯电动汽车宝马i3为例。在一辆宝马i3中,一共有96个电芯,每12个电芯为一组,8个模组连接到一起形成了最终的ballbet贝博登陆包安装入车内。

电芯必须具备高单位体积的容量,才能在车内有限的区域内发挥最大的性能,而且与一般移动设备的ballbet贝博登陆相比,电动车ballbet贝博登陆的寿命也要长很多。此外,电动车ballbet贝博登陆还必须能承受行驶过程中的冲击,并具有较高的可靠性和稳定性,能够承受高温和低温。

模组的形态是为了更好地保护电芯免受热或振动等外部冲击,将当多个模组与BMS(ballbet贝博登陆管理系统)和冷却装置组合在一起组成ballbet贝博登陆包,可以更好地对ballbet贝博登陆的温度、电压等进行控制和管理。

很多消费者在购买电动车时,将续航里程视为最重要的因素。因此,ballbet贝博登陆厂商正在积极推进高能量密度电芯的开发,以便在同样的体积中注入更多的能量。ballbet贝博登陆行业正朝着在提高能量密度的同时确保安全性的ballbet贝博登陆开发方向发展。

随着电芯发展方向的确定,目前对模组和ballbet贝博登陆包技术的关注也在不断升温。业界人士将关注的范围从ballbet贝博登陆性能扩大到模组/包的高效设计和结构上。由于电动车的动力源是以ballbet贝博登陆包的形式存在,因此ballbet贝博登陆包的规格与电动车的整体设计密切相关。

事实上,电动车的设计可以变得更加时尚和现代,这取决于安装的模组有多薄。这就是为什么模组/包设计领域的竞争越来越激烈,更不用说为提升电芯能量密度所做的努力了。

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[责任编辑:赵卓然]

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