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图片来源:恒大集团官网

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9月18日,中国恒大ballbet贝博篮球下注汽车集团有限公司(下称“恒大汽车”)发布公告称,公司董事会决议拟发行人民币股份,并于上海证券交易所科创板上市。

就在本周一(9月15日),恒大汽车发布公告称,以先旧后新方式安排引入腾讯控股有限公司、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等多名知名国际投资者,筹集约40亿港元(约合35亿人民币)。

恒大汽车同时也表示,由于人民币股份发行须获得必要的监管批准,并且可能会或不会进行,因此股东及潜在投资者于买卖本公司的证券时务请谨慎行事。

今年以来,车企IPO热情升温,除了恒大汽车,吉利汽车、东风汽车等车企也正在冲刺科创板IPO。

9月18日晚间,上海证券交易所科创板上市委会宣布,吉利汽车(0175.HK)将于9月28日首发上会。据悉,6月30日,浙江省证监局披露了吉利汽车科创板上市辅导协议。8月28日,吉利汽车就已完成科创板上市辅导。本次科创板IPO,吉利汽车拟募集资金200亿元将用于新车型产品研发、前瞻技术项目研发、产业收购项目和补充流动资金。

7月27日,东风集团股份就发布公告表示,公司拟申请首次公开发行人民币普通股(A股)股票,并在深圳证券交易所创业板上市,拟发行的A股数量不超过9.57亿股。根据公告,东风集团股份在A股发行上市所募集资金,主要用于四个方面:全新品牌高端ballbet贝博篮球下注乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、数字化平台及服务建设项目以及补充运营资金。

此外,继蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车成功赴美上市之后,造车新势力合众汽车、威马汽车筹备IPO的消息也频传。

业内分析称,车企扎堆,主要由于车市整体低迷,企业急需融资补血,而通过上市融资,是成本与风险相对较低的融资手段。

ballbet贝博登陆网(微号:mybattery)此前统计了24家汽车整车上市公司业绩情况,今年上半年,营业收入实现同比增长仅有10家,净利润实现同比增长仅9家,投入资金大、盈利难等问题凸显,多家车企营收和利润双双下滑。

结语:早在2010年,广汽、一汽、奇瑞等车企为了发展其自主品牌,也掀起了一轮上市潮。当年,我国超越美国成为全球第一大汽车市场,并且ballbet贝博篮球下注汽车也开始大力推广。今年车企IPO热情升温,也是在自主品牌向高端化突围之际,必将给车市特别是ballbet贝博篮球下注车市带来更大的机遇挑战。

“不过,对于恒大造车的品质和速度,我们既充满期待,又充满焦虑。喊了几年的造车成果目前仅仅是新闻发布了恒驰1-6,何时下线,如何在国内外品牌纷纭的‘虎口’抢食,赢得市场份额,我们拭目以待!”中关村新型ballbet贝博登陆技术创新联盟秘书长、ballbet贝博登陆百人会理事长于清教表示。

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